Vision X XPR H12MS - 24" 120W

Vision X XPR-HMS Hybrid - Den ultimata komborampen!

Senaste nytt från Vision X är en hybrid mellan alla XPR sorter alltså längden från XPR-S, bredden från XPR-M (tilted) och bakgrundsbelysningen från XPR-H

Nu är det samma reflektorer och lysdioder som XPR-12S (ca 800m) vilket ger runt 70% mer räckvidd än den vanliga XPR-12M (ca 350m) vilket ger hybriden XPR-H12MS ca 600m räckvidd trots att bara hälften av ljuset fokuseras på längden andra halvan blir bredd vilket resulterar i en mycket jämn, fin och harmonisk ljusbild med perfekt blandning av längd och bredd. Istället för att ha två tydligt uppdelade ljusbilder som de flesta andra ljusramper har så går XPR-H12MS mjukt över mellan längd och bredd helt utan skuggor eller överdrivet starka så kallade "hotspots". Detta sker genom att de bredstrålande reflektorerna inte har samma vinkel utan de är ställda kant i kant med lätt överlappning i graders 45, 25, 15 sedan 6,5 grader i mitten. Ögat kommer inte utgöra någon gräns mellan dessa vinklar i ljuset utan allt kommer upplevas som en enda jämn ljusbild. En ljusbild från ovan liknas mest vid en solfjäder.

Den revolutionerade tanken bakom XPR är att kunna kombinera stilren design med funktionen hos en böjd LED-ramp. Istället för att svänga hela rampen har man vinklat ut de yttre reflektorerna för att kunna förena längd och bredd i samma ramp. Den patenterade IRIS-tekniken som reflektorerna bygger på ger 6,5° spridning. Resultatet blir en lång, bred och platt ljusbild som gagnar för goda monteringar oavsett placering. Ljusbilden liknar den från 3st extraljus med lätt utåtvinkling.

Halo, bakgrundsbelysning finns nu även i XPR-HMS hybriden vilket ger möjlighet till ett tuffare utseende på bilen där hela området runt omkring reflektorerna glöder i ett kallvitt sken vilket ofta är samma färgtemperatur som de flesta bilars DRL har. Denna kan kopplas till halvljus, p-ljus eller DRL men är inget måste. Kopplar man inte in den är den bara mörkgrå likt den vanliga XPR-M fast utan krom (skrolla bland bilderna för att se hur det ser ut).

Rampen drivs med Vision X patenterade Prime Drive- och PWM-teknik. Detta för att kunna få ut 100% upplevd ljusstyrka från dioderna men samtidigt bibehålla 50000 timmars livslängd. För att uppnå detta pulsas dioderna i frekvenser som mänskliga ögat inte hinner uppfatta. Alla Vision X XPR levereras med två typer av fästen. Ett så kallat End Mount som skruvas fast i gavlarna på rampen men även ett Feet mount som monteras i rampens undersida, dessa fästen är individuellt flyttbara i sidled för en mer flexibel montering. (Vi på Prestandabelysning är väl medvetna om att de mest självklara fästpunkterna på ett fordon inte alltid befinner sig där fästena är.

Data:

• Lamphus: 6061 aluminium
• Spänning: 11-32V
• Räcvkidd ljuskägla: ca 600m @ 1Lux samt ca 75m bredd
• Strömförbrukning: 10A vid 12V, 5A vid 24V
• Kapslingsklass: IP69K (Högsta kapslingsklass)
• Vibrationsklass: 15.6G
• E-märkt: Nej
• Arbetstemperatur: -40°C - +80°C
• Mått: Bredd 611mm (707mm) x Djup 81mm x Höjd 80mm (med sidoinfästning, CC: 641,2mm)
• LED: 12st 10W 
• Raw lumen: 12948 lm
• Effektiva lumen: 9064 lm
• Lins: Stenskottsäker polykarbonat
• Spridning: 6,5° + 15° + 25° + 45° horisontalt (uppskattat)
• Reläkablage ingår
• 5,5 års funktionsgaranti!